【行业观察】俄罗斯的超级航空母舰仍然只是白日梦

导读：近日，俄罗斯表示，尽管被削减了国防预算，但它计划建造一艘新的超级航空母舰，该超级航空母舰将采用核动力，排水量高达10万吨，可搭载90架飞机。

俄罗斯海军副司令维克多-布尔苏克（Viktor Bursuk）在上个月表示：“是的，海军将建造航空母舰。” 

布尔苏克所指的新型航空母舰是所谓的23000E“风暴”号项目，该航母母舰将由两台RITM-200核发动机提供动力，排水量达10万吨，这几乎是俄罗斯现有唯一航空母舰“库兹涅佐夫海军元帅”排水量的两倍。“库兹涅佐夫海军元帅”号采用蒸汽动力，目前正在改装和现代化，能够搭载约三十架飞机，而新设计的“风暴”号可搭载90架飞机。

除了10万吨的排水量之外，“风暴”号长约330米，宽40米，可搭载4000名水手，预计将配备MiG-29K战机、T-50的海军版本和一大堆不同的直升机，并且计划设计“两个斜坡和两个电磁弹射器从甲板上弹射飞机”。为防御空袭，航空母舰还设有防空导弹和反鱼雷防御系统。“

虽然俄罗斯官员声称自2007年以来一直在考虑核动力航空母舰，但俄罗斯的克里洛夫州立研究中心在2015年就宣布了“23000E风暴”项目。但是在第一份报告中，俄表示这将是一艘传统动力的航母，整个造价预计将达到约90亿美元，副国防部长尤里-鲍里索夫说，这艘航母的合同将在2025年左右签署，第一艘船将于2030年完成。

然而，目前有充分的理由怀疑俄罗斯在可预见的将来，是否能够建造核动力航空母舰。一方面，俄罗斯的造船业能否搞定这样的挑战还不清楚，正如简氏防务在2015年评价“风暴”号方案所指出的那样，新航空母舰将“与俄罗斯海军现有唯一航母库兹涅佐夫上将的能力和规模上大相径庭”。

而且莫斯科面临的复杂事实是，苏联时期的航空母舰都是在乌克兰生产的。事实上，苏联还设计过一艘核动力的超级航空母舰“乌里扬诺夫斯克”，乌里扬诺夫斯克号在1988年于乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂开工，是当时苏联海军第一艘超级航空母舰，也是苏联第一代核动力航空母舰。苏联解体后，由乌克兰继承该舰，但由于苏联解体后乌克兰经济实力不足，在1991年11月彻底停工，后来以废钢铁出售。当时正在建设的另一艘航母也被卖给中国，后来被中国改造成“辽宁号”。

而且根据俄罗斯的方案，新的航空母舰拥有一些连苏联时期都未掌握的技术，更何况乌克兰造船厂还不在俄罗斯手里。最值得注意的是，俄罗斯之前从未搞出过核动力推进系统，根据俄罗斯一位国防工业界人士的表述，他们将首先建造一艘核动力驱逐舰，为未来的超级航母动力获得相关专业知识。

一位匿名的造船业界人士透露：“起初，俄罗斯是想在莱德驱逐舰上使用核动力的。”但是莱德驱逐舰计划遇到了许多延误，第一艘船没能在最初预期的六年之前完成，而被延期到了2025年，驱逐舰的建设计划需要等到2019年才开始实施，并且充满了变数，两架电磁弹射器的设计与之前苏联和俄罗斯使用的产品也大相径庭。

另一个重要的因素就是俄罗斯正在大幅裁减军事预算，今年早些时候，简氏防务报道称，莫斯科在2017年将国防开支削减了25%，这是自20世纪90年代以来，俄罗斯的最大幅度削减。虽然一些专家对预算削减的幅度实际是否有这么大存在争议，但现实确实是国际油价长期如此之低，已经让俄罗斯无法维持如此庞大的军费开支。

何况对于超级航母来讲，它的成本不仅是制造成本，还需要大量的其它船舶来维护和支援，这将进一步消耗俄罗斯现有的海军力量。正如弗朗茨-斯蒂芬-加迪所指出的那样：“俄罗斯海军没有护航船只和支援船只，来配合新航母组成作战编队，更不用说基于航母的远程打击和电子站飞机。”

而目前还不清楚俄罗斯哪种军事任务需要如此庞大的超级航母。莫斯科要想拥有超过华盛顿的打击力量，将需要大量的军事投资，而目前有限的资金可能会更好地用于建造远程飞机和导弹，以执行俄罗斯国家利益的任务。总而言之，俄罗斯超级航母的前景似乎还只是一个白日梦。

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